Produktcenter

Underhållet av hjullastaren är inte på plats, vilket direkt påverkar hjullastarens livslängd. Luftfilterelementet är som en kontrollpunkt för luften att komma in i hjullastarmotorn. Det kommer att filtrera bort föroreningar och partiklar för att säkerställa normal drift av motorn. Vilka försiktighetsåtgärder bör vidtas vid rengöring och byte av hjullastarens luftfilterelement?

Innan du servar och underhåller luftfiltret måste motorn stängas av och säkerhetsspaken måste vara i låst läge. Om motorn byts ut och rengörs medan motorn är igång kommer damm in i motorn.

Försiktighetsåtgärder för rengöring av hjullastarens luftfilter:

1. När du rengör luftfilterelementet, kom ihåg att inte använda en skruvmejsel eller andra verktyg för att ta bort luftfilterhusets lock eller det yttre filterelementet etc.

2. Ta inte isär det inre filterelementet vid rengöring, eftersom damm kommer in och orsakar problem med motorn.

3. När du rengör luftfilterelementet ska du inte slå eller knacka på filterelementet med något, och lämna inte luftfilterelementet öppet under lång tid under rengöringen.

4. Efter rengöring är det nödvändigt att bekräfta användningsstatus för filtermaterialet, packningen eller gummitätningsdelen av filterelementet. Om den är skadad kan den inte användas kontinuerligt.

5. Efter rengöring av filterelementet, vid inspektion med en lampa, om det finns små hål eller tunna delar på filterelementet, måste filterelementet bytas ut.

6. Varje gång filterelementet rengörs, ta bort rengöringsfrekvensmärket för nästa bror från det yttre locket på luftfilterenheten.

Försiktighetsåtgärder vid byte av luftfilterelementet på hjullastaren:

När hjullastarens filterelement har rengjorts 6 gånger, gummitätningen eller filtermaterialet är skadat etc., är det nödvändigt att byta luftfilterelementet i tid. Det finns följande punkter för uppmärksamhet vid byte.

1. Kom ihåg att vid byte av det yttre filterelementet bör även det inre filterelementet bytas ut samtidigt.

2. Använd inte skadade packningar och filtermedia eller filterelement med skadade gummitätningar.

3. Falska filterelement kan inte användas, eftersom filtreringseffekten och tätningsprestandan är relativt dålig, och dammet kommer att skada motorn efter att ha kommit in.

4. När det inre filterelementet är förseglat eller filtermaterialet är skadat och deformerat ska nya delar bytas ut.

5. Det är nödvändigt att kontrollera om den tätande delen av det nya filterelementet är vidhäftad till damm eller oljefläckar, om det finns några, den behöver rengöras.

6. Vid insättning av filterelementet, om gummit i änden sväller, eller det yttre filterelementet inte trycks rakt, och locket trycks fast på snäppet, finns det risk för skador på locket eller filterhuset.