Produktcenter

Hur man underhåller dieselmotorns luftfilter?

Motorn behöver i allmänhet 14 kg/luft för varje 1 kg/dieselförbränning. Om dammet som kommer in i luften inte filtreras bort kommer slitaget på cylinder, kolv och kolvring att öka kraftigt. Enligt testet, om luftfiltret inte används, kommer slitagehastigheten för de ovan nämnda delarna att ökas med 3-9 gånger. När röret eller filterelementet i dieselmotorns luftfilter blockeras av damm, kommer det att leda till otillräcklig insugningsluft, vilket gör att dieselmotorn gör ett dovt ljud vid acceleration, går svagt, ökar vattentemperaturen och avgaserna. gasen blir grå och svart. Felaktig installation, luften som innehåller mycket damm kommer inte att passera genom filterytan på filterelementet, utan kommer direkt in i motorcylindern från bypass. För att undvika ovanstående fenomen måste det dagliga underhållet stärkas.

Verktyg/material:

Mjuk borste, luftfilter, utrustning dieselmotor

Metod/steg:

1. Ta alltid bort damm som samlats i dammpåsen på grovfiltret, bladen och cyklonröret;

2. Vid underhåll av luftfiltrets pappersfilterelement kan dammet avlägsnas genom att försiktigt vibrera, och dammet kan avlägsnas med en mjuk borste längs veckens riktning. Slutligen används den komprimerade luften med ett tryck på 0,2~0,29Mpa för att blåsa från insidan till utsidan;

3. Pappersfilterelementet bör inte rengöras i olja, och det är strängt förbjudet att komma i kontakt med vatten och eld;

Filterelementet bör bytas ut omedelbart i följande situationer: (1) Dieselmotorn når de specificerade drifttimmar; (2) De inre och yttre ytorna på pappersfilterelementet är gråsvarta, som har åldrats och försämrats eller har infiltrerats av vatten och olja, och filtreringsprestandan har försämrats; (3) Pappersfilterelementet är sprucket, perforerat eller ändlocket är avgummat.