Nyhetscenter

Många bilägare har detta tvivel: när man byter filtret efter försäkringen är det för dyrt att byta de ursprungliga fabriksdelarna i 4S-butiken. Är det något problem att ersätta den med andra märkesdelar? Faktum är att de tre filter som används av bilföretag för närvarande tillhandahålls av endast ett fåtal stora fabriker. När vi väl känner till märket som används av den ursprungliga bilen kan vi köpa den själva utan att behöva gå tillbaka till 4S-butikerna för att acceptera priset på dessa gropar.

Innan vi vet märket på filtret, låt oss se över effekten av det sämre filtret på fordonet.
Luftkonditioneringsfiltrets huvudfunktion är att filtrera bort alla typer av partiklar och giftiga gaser i luften som passerar genom luftkonditioneringsventilationssystemet. För att sätta det i perspektiv är det som lungorna på en bil som andas in luft. Om ett dåligt luftkonditioneringsfilter används motsvarar det att installera en dålig "lunga", som inte effektivt kan ta bort de giftiga gaserna i luften, och som är benägen att föda upp mögel och bakterier. I en sådan miljö under lång tid kommer det att ha en dålig effekt på hälsan för både mig själv och min familj.

Generellt sett räcker det med att byta luftkonditioneringsfiltret en gång om året. Om luftdammet är stort kan bytescykeln förkortas i förekommande fall.
Lågt billigt oljefilter kan få motorn att slita effekten av oljefilter för olja från oljetråget filter skadliga föroreningar, för att rengöra oljetillförsel vevaxel, vevstake, kolv, kamaxel och kompressor är sport kopia av smörjning, kylning och rengöring effekt , för att förlänga livslängden för dessa delar. Om det defekta oljefiltret väljs kommer föroreningarna i oljan in i motorrummet, vilket så småningom kommer att leda till kraftigt motorslitage och måste returneras till fabriken för översyn.

Oljefiltret behöver inte bytas separat vid ordinarie tider. Den behöver bara bytas ut tillsammans med oljefiltret vid byte av olja.
Det lägre luftfiltret kommer att öka bränsleförbrukningen och minska fordonseffekten
Det finns alla möjliga främmande saker i atmosfären, som löv, damm, sandkorn och så vidare. Om dessa främmande kroppar kommer in i motorns förbränningskammare kommer de att öka slitaget på motorn och därmed minska motorns livslängd. Ett luftfilter är en bilkomponent som används för att filtrera luft som kommer in i en förbränningskammare. Om det dåliga luftfiltret väljs ökar insugningsmotståndet och motoreffekten minskar. Eller öka bränsleförbrukningen, och mycket lätt att producera kolackumulering.

Luftfiltrets livslängd varierar beroende på det lokala lufttillståndet, men maxtiden är inte mer än 1 år, och fordonet måste bytas när dess körsträcka inte är mer än 15 000 kilometer.

Det defekta bränslefiltret gör att fordonet inte kan starta
Bränslefiltrets funktion är att ta bort de fasta föroreningarna som järnoxid och damm som finns i bränslet och förhindra att bränslesystemet blockeras (särskilt munstycket). Om användningen av bränslefilter av dålig kvalitet, kan föroreningarna i bränslet inte effektivt filtreras, vilket kommer att leda till blockerade oljevägar och fordon kommer inte att starta på grund av otillräckligt bränsletryck. Olika bränslefilter har olika utbytescykler och vi rekommenderar att de byts ut var 50 000 till 70 000 km. Om den använda eldningsoljan inte är bra under en längre tid bör bytescykeln förkortas.

Huvuddelen av "originaldelarna" tillverkas av leverantören av delar
Med tanke på de negativa konsekvenserna av filter av dålig kvalitet, här är några av de vanliga varumärkena på marknaden (utan speciell ordning). De flesta av de ursprungliga bildelarna tillverkas av dessa vanliga märken.

Slutsats: i själva verket tillverkas de flesta originalkomponenterna i bilfilter av vanliga märken på marknaden. De har alla samma funktion och material. Skillnaden är om det finns den ursprungliga fabriken på förpackningen, och priset vid bytestillfället. Så om du inte vill spendera mycket pengar, använd filter tillverkade av dessa vanliga varumärken.