Produktcenter
SK-1532AB-1 C271250 CF1640 Luftfilterelement för manlastbil 81084050016 81.08405-0021 10293737 P782936 P782937
Luftfilter används huvudsakligen för luftfiltrering i tekniska lokomotiv, bilar, jordbrukslokomotiv, laboratorier, aseptiska operationsrum och olika precisionsoperationsrum.
Motorn behöver suga in mycket luft under arbetsprocessen. Om luften inte filtreras sugs dammet i luften in i cylindern, vilket påskyndar slitaget av kolvgruppen och cylindern. Större partiklar som kommer in mellan kolven och cylindern kommer att orsaka allvarliga "cylinder pull"-fenomen, vilket är särskilt allvarligt i en torr och sandig arbetsmiljö.
Luftfiltret installeras framför förgasaren eller luftintagsröret för att filtrera bort damm och sandpartiklar i luften och säkerställa att tillräckligt med och ren luft kommer in i cylindern.
1. Filterelementet är filtrets kärnkomponent. Den är gjord av speciella material och är en sårbar del som kräver särskilt underhåll och underhåll;
2. Efter att filtret har arbetat länge har filterelementet i det blockerat en viss mängd föroreningar, vilket kommer att orsaka en ökning av trycket och en minskning av flödeshastigheten. Vid denna tidpunkt måste den rengöras i tid;
3. Var försiktig så att du inte deformerar eller skadar filterelementet vid rengöring.
I allmänhet, beroende på de använda råmaterialen, är livslängden för filterelementet annorlunda, men med förlängningen av användningstiden kommer föroreningar i vattnet att blockera filterelementet, så vanligtvis måste PP-filterelementet bytas ut om tre månader ; det aktiva kolfilterelementet måste bytas ut inom sex månader; Eftersom fiberfilterelementet inte kan rengöras, placeras det vanligtvis på baksidan av PP-bomull och aktivt kol, vilket inte är lätt att orsaka igensättning; det keramiska filterelementet kan vanligtvis användas i 9-12 månader.
Luftfilter används huvudsakligen för luftfiltrering i tekniska lokomotiv, bilar, jordbrukslokomotiv, laboratorier, aseptiska operationsrum och olika precisionsoperationsrum.
Motorn behöver suga in mycket luft under arbetsprocessen. Om luften inte filtreras sugs dammet i luften in i cylindern, vilket påskyndar slitaget av kolvgruppen och cylindern. Större partiklar som kommer in mellan kolven och cylindern kommer att orsaka allvarliga "cylinder pull"-fenomen, vilket är särskilt allvarligt i en torr och sandig arbetsmiljö.
Luftfiltret installeras framför förgasaren eller luftintagsröret för att filtrera bort damm och sandpartiklar i luften och säkerställa att tillräckligt med och ren luft kommer in i cylindern.
A:
| QSINGA. | SK-1532A-1 |
| KORSREFERENS | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
| DONALDSON | P782936 |
| FLEETGUARD | AF25894 |
| YTTRE DIAMETER | 268 (MM) |
| INRE DIAMETER | 172/160 (MM) |
| TOTALHÖJD | 474/512 (MM) |
B:
| QSINGA. | SK-1532B-1 |
| KORSREFERENS | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
| DONALDSON | P782937 |
| FLEETGUARD | AF25896 |
| YTTRE DIAMETER | 154 150 (MM) |
| INRE DIAMETER | 137/131 (MM) |
| TOTALHÖJD | 455 (MM) |
